CANScope總線綜合分析儀是一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測(cè)試的專業(yè)工具,，集海量存儲(chǔ)示波器,、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀,、協(xié)議分析儀及可靠性測(cè)試工具于一身,，并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián)；重新定義CAN總線的開發(fā)測(cè)試方法,，可對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性,、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評(píng)估,；幫助用戶快速定位故障節(jié)點(diǎn),，解決CAN總線應(yīng)用的各種問題，是CAN總線開發(fā)測(cè)試的**工具,。
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名稱
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CANScope-Pro（專業(yè)版）
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CANScope-Standard（標(biāo)準(zhǔn)版）
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CANScope-Basic（基本版）
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硬件
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1,、M12型5芯標(biāo)準(zhǔn)CANbus通信線纜（1條）
2、耐用2mm測(cè)試勾（*大支持2mm線纜）（5個(gè)）
3,、鱷魚夾DC電源線（1個(gè)）
4,、交流電源適配器（1個(gè)）
5,、P1040T高速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
6、P8251T低速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
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1,、M12型5芯標(biāo)準(zhǔn)CANbus通信線纜（1條）
2,、耐用2mm測(cè)試勾（*大支持2mm線纜）（5個(gè)）
3、鱷魚夾DC電源線（1個(gè)）
4,、交流電源適配器（1個(gè)）
5,、P1040T高速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
6、P8251T低速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
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1,、M12型5芯標(biāo)準(zhǔn)CANbus通信線纜（1條）
2,、耐用2mm測(cè)試勾（*大支持2mm線纜）（5個(gè)）
3、鱷魚夾DC電源線（1個(gè)）
4,、交流電源適配器（1個(gè)）
5,、P1040T高速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
6、P8251T低速CAN總線收發(fā)頭（1個(gè)）
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軟件
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1,、實(shí)時(shí)示波器,自動(dòng)波特率偵測(cè)插件
2,、FFT現(xiàn)場(chǎng)干擾分析插件
3、硬件眼圖分析工具插件
4,、全功能數(shù)字干擾插件
5,、總線數(shù)據(jù)波形大容量記錄插件
6、總線頻率響應(yīng),、延時(shí)分析插件
7,、采樣點(diǎn)測(cè)試、位寬度容忍,、對(duì)稱性測(cè)試插件
8,、總線阻、容抗,、斜率分析插件
9,、圖形化總線應(yīng)用協(xié)議分析插件
10、軟件眼圖與事件標(biāo)記插件
11,、全自動(dòng)測(cè)試儀插件
12,、全自動(dòng)信號(hào)質(zhì)量分析插件
13、基于USB的二次開發(fā)庫
14,、充電樁與BMS解析與仿真
15,、總線利用率
16、報(bào)文周期
17,、觸發(fā)發(fā)送與規(guī)則發(fā)送
18,、報(bào)文解析列表
19、支持車載DBC解碼、CANopen,、J1939協(xié)議
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1,、實(shí)時(shí)示波器,自動(dòng)波特率偵測(cè)插件
2、FFT現(xiàn)場(chǎng)干擾分析插件
3,、硬件眼圖分析工具插件
4,、總線數(shù)據(jù)波形大容量記錄插件
5、總線頻率響應(yīng),、延時(shí)分析插件
6,、圖形化總線應(yīng)用協(xié)議分析插件
7、基于USB的二次開發(fā)庫
8,、全自動(dòng)信號(hào)質(zhì)量分析插件
9,、充電樁與BMS解析與仿真
10、總線利用率
11,、報(bào)文周期
12,、觸發(fā)發(fā)送與規(guī)則發(fā)送
13、報(bào)文解析列表
14,、支持車載DBC解碼,、CANopen、J1939協(xié)議
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1,、自動(dòng)波特率偵測(cè)插件
2、圖形化總線應(yīng)用協(xié)議分析插件
3,、基于USB的二次開發(fā)庫
4,、充電樁與BMS解析與仿真
5、總線利用率
6,、報(bào)文周期
7,、觸發(fā)發(fā)送與規(guī)則發(fā)送
8、報(bào)文解析列表
9,、支持車載DBC解碼,、CANopen、J1939協(xié)議
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名稱
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數(shù)量
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類型和說明
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CANScope-StressZ模擬測(cè)量與干擾擴(kuò)展板（專業(yè)版選配件）
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1
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硬件
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1,、M12型5芯標(biāo)準(zhǔn)CANbus通信線纜1條,；
2、耐用2mm測(cè)試勾（*大支持2mm線纜）,。5個(gè)
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軟件
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1,、模擬干擾測(cè)試插件。
2,、網(wǎng)絡(luò)終端電阻測(cè)試插件,。
3、阻抗相位插件。
4,、總線長度,，容抗，阻抗模擬插件
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便攜移動(dòng)電源（選配件）
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1
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硬件
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便攜式電源,，MobilePower,，可以用于CAN分析儀與邏輯分析儀選配，方便在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,?？沙掷m(xù)1-1.5小時(shí)
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大容量便攜移動(dòng)電源（選配件）
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1
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硬件
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大容量便攜式電源，PT96,，可以用于CAN分析儀,,、邏輯分析儀、筆記本電池選配,，方便在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,。可持續(xù)3-5小時(shí),。
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CANScope-P1055T（選配件）
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1
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硬件
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容錯(cuò)CAN適配器,，可接入汽車容錯(cuò)CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試
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CANScope-P7356（選配件）
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1
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硬件
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單線CAN適配器，可接入汽車單線CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)試
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M12通信電纜（選配件）
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1
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硬件
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測(cè)試線纜（用于測(cè)試線纜的備件,，線纜使用壽命一般為一年）
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M12通信延長線（選配件）
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1
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硬件
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測(cè)試線纜的延長線,，M12公頭轉(zhuǎn)母頭,2米 ,1.11.06.0122
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M12-OBD（選配件）
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1
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硬件
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汽車OBD接頭，可接入汽車標(biāo)準(zhǔn)的診斷口
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附加服務(wù)CANservice（選配件）
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1
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服務(wù)
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1,、使用培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)專家服務(wù)(1次免費(fèi),，超過1次每次收取5000元,不含交通住宿費(fèi)用）
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2、延長保修服務(wù)(5000元/年)
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3,、軟件升級(jí)服務(wù),。（長久免費(fèi)）
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CANScope總線綜合分析儀系列
應(yīng)用CANScope總線綜合分析儀強(qiáng)大的分析軟件，配合《CAN總線故障診斷與解決(專家版）》的“十步法排查CAN總線故障”指導(dǎo),，用戶可以輕松準(zhǔn)確地排查和預(yù)防95%以上的CAN總線問題,，同時(shí)用戶可以獲得致遠(yuǎn)電子CAN總線專家的悉心指導(dǎo)和****，解決全部的CAN總線問題,。
CAN-bus總線故障排查與解決的利器,，揚(yáng)我國威！
目前已經(jīng)成功為高速鐵路,、地鐵,、醫(yī)療、工程機(jī)械、航空航天、樓宇安防、電梯控制,、煤礦**等場(chǎng)合排除各種故障,。
CAN-bus**利器——CANScope分析儀系列
強(qiáng)大的分析軟件
可以對(duì)波形進(jìn)行眼圖分析,、FFT分析、信號(hào)質(zhì)量分析等
數(shù)據(jù)波形同步接收+對(duì)應(yīng)查看
獨(dú)特的數(shù)據(jù)波形同步接收+對(duì)應(yīng)查看方式,，輕松找到故障原因
示波器界面
CANScope 集成100MHZ 實(shí)時(shí)示波器,，開機(jī)后即可自動(dòng)進(jìn)行匹配波特率?？梢詫?duì)CANH,，CANL，CAN 差分進(jìn)行分別測(cè)量,。獲得位寬,、 幅值、過沖,、共模電壓等等常規(guī)信息,。另外還能對(duì)波形進(jìn)行實(shí)時(shí)傅里葉變換（FFT），將不同頻率的信號(hào)分離出來,，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)干擾源的目的,。
集成豐富的軟件插件
全自動(dòng)CAN可靠性評(píng)測(cè)軟件
基于汽車電子、軌道交通,、航空航天,、船舶電子等行業(yè)的要求，集成信號(hào)測(cè)試,、故障定位,、壓力可靠性測(cè)試，一站式解決CAN 的所有問題,。
配套詳盡的故障排查與節(jié)點(diǎn)標(biāo)定資料
支持車載DBC解碼、CANopen,、J1939協(xié)議,、國網(wǎng)充電樁與BMS協(xié)議分析
信號(hào)質(zhì)量綜合分析軟件
是我們給上海通用汽車做的節(jié)點(diǎn)信號(hào)質(zhì)量測(cè)試軟件，也可以通過分析每個(gè)焊接機(jī)器人CAN節(jié)點(diǎn)發(fā)出的波形,，自動(dòng)對(duì)其的*小電壓幅值,、*大電壓幅值、信號(hào)幅值,、波形上升沿時(shí)間,、波形下降沿時(shí)間、信號(hào)時(shí)間進(jìn)行綜合“評(píng)分”,，然后通過柱狀圖來直觀顯示出每個(gè)CAN幀ID的信號(hào)質(zhì)量,。便于出廠和日常維護(hù)檢修。
符合CAN 2.0B規(guī)范，兼容CAN 2.0A,，符合ISO 11898-1/2
CAN協(xié)議完全符合CAN 2.0B規(guī)范,，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2,。
用戶可以通過選配容錯(cuò)CAN（低速CAN）或者單線CAN適配頭,，支持ISO11898-3標(biāo)準(zhǔn)。
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特性
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高速CAN
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容錯(cuò)CAN
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數(shù)據(jù)鏈路層標(biāo)準(zhǔn)
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ISO11898-1
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ISO11898-1
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物理層標(biāo)準(zhǔn)
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ISO11898-2
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ISO11898-3
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總線數(shù)目
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2（雙絞線）
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2（雙絞線）
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總線*大速率
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1 Mbps
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125kbps
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總線通信信號(hào)
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總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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總線特征
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低成本的現(xiàn)場(chǎng)總線
極高的總線利用率
可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制
節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤不影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通訊
多主結(jié)構(gòu)依據(jù)優(yōu)先權(quán)進(jìn)行總線訪問
通訊截止支持雙絞線,、同軸電纜或光纖
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更**的現(xiàn)場(chǎng)總線
節(jié)約總線驅(qū)動(dòng)力,，降低功耗
引下線的長度不再受限制
一對(duì)導(dǎo)線上的對(duì)稱信號(hào)傳輸
可以檢測(cè)和處理各種短路和中斷
可以在一條導(dǎo)線上進(jìn)行非對(duì)稱數(shù)據(jù)傳輸
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汽車應(yīng)用
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發(fā)動(dòng)機(jī)管理、主體總線,、車體電子,、乘員舒適系統(tǒng)
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車體電子、車門與車頂節(jié)點(diǎn),、乘員舒適系統(tǒng),、座位節(jié)點(diǎn)
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現(xiàn)場(chǎng)故障排查(一)
成都地鐵2號(hào)線CAN通訊質(zhì)量優(yōu)化
現(xiàn)場(chǎng)故障排查(二)
新能源客車干擾故障排查與整改
現(xiàn)場(chǎng)故障排查(三)
某機(jī)場(chǎng)氣象雷達(dá)故障排查
現(xiàn)場(chǎng)故障排查(四)
某電網(wǎng)公司充電樁故障排查
現(xiàn)場(chǎng)故障排查(五)
某機(jī)器人研究所CAN通訊測(cè)試
現(xiàn)場(chǎng)故障排查(六)
某重型卡車CAN通訊“體檢”
